Busy i tachografy / PORADNIK 05
Tachograf przed granicą: jak zarejestrować początek trasy
Polski odcinek dostawy zagranicznej należy oceniać jako część całej operacji. Przekroczenie granicy nie wyznacza automatycznie momentu rozpoczęcia rejestracji. [561: art. 2 i 4; gitd-trasa]
Zakres oparty na treściach zatwierdzonych przez właściciela 10.10.2026. Nowa redakcja; publikacja index,follow na jego zlecenie.
Dzień zaczyna się także w bazie
Przygotowanie auta, formalności i załadunek mogą poprzedzać pierwszą jazdę. Zapis powinien odpowiadać wykonywanym czynnościom. Odcinka do granicy nie można pominąć ani zamienić na odpoczynek tylko ze względu na jego krajowy przebieg. [tacho: art. 34]
Rozróżnij osobne zlecenia
Przed międzynarodową operacją kierowca może wykonywać inne zadania. Wówczas ustal granice zleceń i sposób ujęcia wcześniejszej pracy. Tryb OUT jest oznaczeniem sytuacji poza zakresem, a nie sposobem uzyskania zwolnienia. [561: art. 6 ust. 5; tacho: art. 34]
Porównaj trzy momenty
Zestaw godzinę rozpoczęcia pracy, załadunku i wyjazdu z odczytem karty. Różnice wyjaśnij z kierowcą oraz dyspozytorem. Wewnętrzna kontrola powinna ustalić rzeczywisty przebieg dnia, bez przesuwania startu po to, aby uzyskać większy zapas jazdy.
SYTUACJA Z PRAKTYKI
Praktyczny przykład
Bus zabiera ładunek w Katowicach i jedzie do Brna. Przejazd po polskich drogach jest elementem tej dostawy. Rozpoczęcie zapisu dopiero po wjeździe do Czech pozostawi niepełny obraz operacji.
Przykład ilustracyjny; nie stanowi indywidualnej interpretacji.Co to oznacza dla firmy?
Instrukcję kierowcy zacznij od czynności w bazie. Przy analizie w BRKPlus porównuj wykres z dokumentami całej trasy, a nie tylko zagranicznego odcinka.
Przy układaniu własnego procesu poznaj funkcje BRKPlus i sprawdź ich zastosowanie w Twojej firmie.
Podstawa prawna i źródła
Data opracowania: 10.10.2026. Zakres oparto na materiałach zatwierdzonych przez właściciela serwisu. Nowa redakcja nie stanowi odrębnej opinii prawnika.
- Rozporządzenie 561/2006 — zakres, jazda i odpoczynki
- Rozporządzenie 165/2014 — tachografy i rejestracja
- GITD — tachograf przez cały przejazd, także przed granicą
Warto przeczytać dalej
Materiał informacyjny, nie indywidualna porada prawna. Serwis promuje BRKPlus. Program wspiera pracę na danych, lecz nie zastępuje ich oceny i właściwego zastosowania przepisów.
TERAZ TWÓJ RUCH
Przenieś porządek do rozliczeń.
Zobacz, jak BRKPlus wspiera analizę i ewidencję kierowców.
Załóż konto w BRKPlus
