Jazda i odpoczynki / PORADNIK 09
Odpoczynek dobowy: ułóż plan z godziną zakończenia
Dla pojedynczego kierowcy zasadą jest regularny odpoczynek co najmniej 11 godzin. Dopuszczalne warianty obejmują podział 3 + 9 oraz skrócenie do co najmniej 9 godzin, przy zachowaniu odpowiednich warunków. [561: art. 4 i 8]
Zakres oparty na treściach zatwierdzonych przez właściciela 10.10.2026. Nowa redakcja; publikacja index,follow na jego zlecenie.
Oblicz koniec okna
W obsadzie jednoosobowej nowy odpoczynek dobowy ma zmieścić się w 24 godzinach od zakończenia poprzedniego dobowego lub tygodniowego. Liczy się zakończenie wymaganego odpoczynku, a nie tylko rozpoczęcie postoju przed upływem terminu. [561: art. 8 ust. 2]
Zapisuj skrócenia
Między dwoma odpoczynkami tygodniowymi można wykorzystać maksymalnie trzy skrócone odpoczynki dobowe. Przy podziale regularnego odpoczynku najpierw potrzebne są nieprzerwane 3 godziny, potem nieprzerwane 9. Daje to co najmniej 12 godzin, a nie dowolnie podzielone 11. [561: art. 4 lit. g i art. 8 ust. 4]
Zapewnij warunki wypoczynku
Odpoczynek oznacza swobodne dysponowanie czasem. Zlecone czynności podczas postoju wymagają ponownej kwalifikacji. Jeżeli odpoczynek dobowy odbywa się w pojeździe, pojazd ma pozostawać na postoju i zapewniać odpowiednie warunki do spania. [561: art. 4 lit. f i art. 8 ust. 8]
SYTUACJA Z PRAKTYKI
Praktyczny przykład
Kierowca kończy poprzedni odpoczynek we wtorek o 07:00. Regularne 11 godzin powinno zakończyć się do środy o 07:00, więc nieprzerwany blok trzeba zacząć najpóźniej o 20:00. Nie jest to jednocześnie zgoda na 13 godzin pracy.
Przykład ilustracyjny; nie stanowi indywidualnej interpretacji.Co to oznacza dla firmy?
Planowanie rozpocznij od końca okna odpoczynku i odejmij potrzebny czas. Dopiero w pozostałej części układaj jazdę oraz pozostałe czynności.
Przy układaniu własnego procesu poznaj funkcje BRKPlus i sprawdź ich zastosowanie w Twojej firmie.
Podstawa prawna i źródła
Data opracowania: 10.10.2026. Zakres oparto na materiałach zatwierdzonych przez właściciela serwisu. Nowa redakcja nie stanowi odrębnej opinii prawnika.
- Rozporządzenie 561/2006 — zakres, jazda i odpoczynki
Warto przeczytać dalej
Materiał informacyjny, nie indywidualna porada prawna. Serwis promuje BRKPlus. Program wspiera pracę na danych, lecz nie zastępuje ich oceny i właściwego zastosowania przepisów.
TERAZ TWÓJ RUCH
Przenieś porządek do rozliczeń.
Zobacz, jak BRKPlus wspiera analizę i ewidencję kierowców.
Załóż konto w BRKPlus
